汽车空调系统制冷电路是怎么接的？汽车空调工作原理图

汽车空调装置是用来调节和控制车厢内的温度、湿度、空气洁净度和空气流量，使其处于最佳状态，为乘客提供舒适的乘车环境，减少旅途疲劳。

通风装置，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全驾驶起到重要作用。一般包括制冷、采暖和通风设备。这种连接装置充分利用了车内有限的空间，结构简单，操作方便，是当今世界流行的一种现代汽车空调系统。按驱动方式分为:独立式(为发动机驱动的压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积和重量大，多为大中型乘用车)和独立式(由汽车发动机驱动的空调压缩机，冷却性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能,它可分为:单一功能(将安装每个制冷、加热、通风系统,独立操作,互不干涉,更多的大型轿车和卡车)

和温度的变化(共享风机和风道、制冷、采暖、通风、在同一控制板上，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质式工作，可同时工作在一起。汽车大多是混合回火)。

3、按控制方式分为:手动(按控制面板上的功能键控制温度、风速、风向)和电子气动调节(采用真空控制机构，当空调功能键被选择时，温度和风量可自动控制在预定温度内)。

4、按调节方法可分为:自动调节(采用算法比较电路，通过传感器信号和预置控制机构的工作，自动调节温度和空气流量)和微机控制自动调节(以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全面的优化控制，多功能和监管)。来源:百度Baike-汽车空调

汽车空调制冷循环的工作原理工作原理:制冷剂压缩机通过加压气体转化为液体，产生高温的同时，向汽车散热器散热，将温度高而高压的液体制冷剂向汽车后产生冷的怀疑，这时管道空间增大，制冷剂压力迅速下降，吸收大量热量蒸发成气相，然后送低压气体制冷剂压缩机。汽车空调电路控制原理

制冷和家用空调的原理相似,但压缩机不是由电机驱动,而是由引擎通过一个学位,电磁离合器皮带轮传动,压缩机工作通过一个继电器的电磁离合器电源、滑轮将驱动压缩机的操作。该继电器由几个单元控制;1制冷剂压力开关——可视为与电磁离合器串联，当制冷剂不足时断开，保护压缩机不工作。2温控开关----当车温足够时断开电磁离合器当冷气打开时，它同时向水箱的风扇和空调的散热器供电。其他细节因车而异。

汽车空调系统制冷电路是怎么接的？汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质被蒸发器中的液体吸收。低温液体吸收蒸发潜热，成为制冷剂气体，经压缩机吸入压缩。压缩气体的压力和温度升高，然后流入冷凝器，由空气冷却。是风冷汽车空调吗?雪了制冷剂气体凝结,凝结的高温高压液体存储在电容器和蓄电池,底部的冷凝风扇时所释放的热量扩散到车的外面,在高温高压液体流经膨胀阀；汽车空调系统制冷管路中有水怎样排除汽车空调抽空能把冷冻油抽出来吗,每次都要加冷冻油吗

正常工作的真空吸尘器不会将冷冻油拔出来，一般不需要补充冷冻油，除非冷冻油变质!控制压缩机是否运行在温度控制器,只要设定温度没有达到压缩机操作;更少的制冷剂,吸入压力会降低,有些空调配备低压保护,控制回路的压缩机必被剪除,压缩机不工作!压缩机吸气温度会升高，导致排气温度升高。一些空调将配备过热保护，这也切断压缩机的控制回路。不同的空调保护装置也不同!

汽车空调从排水处排油出来是怎么回事?机内排水管与排水管连接处有灰尘堵塞，机内防护罩打开进行清洁如何彻底排出汽车空调系统中的劣质制冷剂和冷冻油?

释放空调系统内制冷剂，拆下空调压缩机，拧松油螺杆，倒出制冷剂油，加入新的制冷剂油，打开压缩机运行，倒出制冷剂油，更换制冷剂油。用氮气和空调清洗剂吹扫系统。更换空调干燥瓶。加冷媒油、充氮检漏、抽气、加冷媒。

汽车空调系统制冷管路中有水怎样排除打开空调制冷系统管路，排空管路内所有制冷剂和制冷剂油，用高压氮气和相同的新制冷剂反复吹洗管路，更换新的干燥过滤器，向压缩机内充入适量的新制冷剂油，用真空泵将压缩机抽真空，负压合格后再充入标准量相同的制冷剂。在。