汽车空调线路问题不制冷，维修大概多少钱汽车空调不制冷一般情况维修一下多少钱

您好，如果汽车空调没有制冷，可以检查压缩机是否运行，看制冷剂是否充足。如果是普通添加制冷剂，一般在160左右

汽车空调制冷差，维修一般多少钱

这取决于汽车的品牌和空调不能正常冷却的确切原因。国内或合资的家庭用车，由于制冷不良造成制冷剂泄漏，需要进行泄漏检测，泄漏后，加制冷剂，约300元。如果是进口汽车或者需要更换空调和制冷系统的零部件，价格应。

汽车空调消耗的是油还是电？汽车空调到底是费电还是费油？

汽车空调一般都是很划算的机油，所以夏天开车会消耗更多的机油。

问汽车空调是烧油还是费电汽车空调的能耗主要是通过燃烧机油来获得的。汽车空调和我们所熟悉的家用空调的制冷原理是一样的。它们的冷却原理是R12或R134a压缩释放瞬时体积膨胀，吸收大量热量。汽车空调的结构和家庭分裂空调是相似的,其压缩机通常是安装在发动机上,和皮带传动(也有直接驱动),转轴的压缩机是通过电磁离合器和带与发动机曲轴获得权力。为什么要用磁力离合器?当安装在蒸发器出风口的传感器感应到空气温度超过设定温度时，通过电路关闭压缩机的磁离合器，使压缩机与发动机一起运行并得到冷却。当空气温度低于设定温度时，控制磁离合器切断，使压缩机不工作。可以看出，空调压缩机是由发动机驱动的，并且是烧油的。安装在汽车散热器、冷凝器和蒸发器前部车内，并工作出蒸发器的低压气体制冷剂流经压缩机进入高压高温气体，冷凝器排出管道冷却后冷却成高压低温液体，然后经过液体除湿机除湿和缓冲，再以相对稳定的流量压力和流量流向膨胀阀，经过节流和降压后流向蒸发器。制冷剂在低压下蒸发，吸收大量热量。汽车内部的空气通过蒸发器流动，汽车内部的温度因此降低。液体制冷剂流经蒸发器再次成为低压气体，再次被吸入压缩机进行下一个循环。从汽车空调目前的工作状况可以看出:1。货车的空调动力大多直接来自发动机曲轴;2 .一些大型公共汽车配有专门用来驱动空调的小型柴油发动机;一些公共汽车直接由柴油燃烧器加热;一些高速齿轮汽车的发动机已经停止工作。经过汽车空调也可以正常工作，它可以烧油和电，在汽车空调的工作过程中，很多零件也需要消耗电，如鼓风机、空调电磁离合器、电子冷却风扇等，但这部分电力也是由发电机驱动的发动机，也燃烧机油。汽车空调是耗电还是耗汽油

归根到底，它增加了燃油消耗，主要分为直接和间接两个方面:1。汽车空调的压缩机一般是由发动机直接驱动，增加了发动机的负荷，直接增加了油耗。2。还有在使用空调的时候，工作中还会有其他电器设备，如风扇、电磁离合器等，都会增加发电机的负担，而且发电机也是由发动机驱动的，也就是间接增加了油耗。

汽车空调消耗的是油还是电？这台发动机靠油运转。空调系统是电控的。机械传动。普通车辆发动机无法启动。汽车空调不能独立工作。所以汽车的空调是烧机油。特殊的汽车。比如梅塞德斯是一辆高挡汽车。发动机停止工作了。汽车空调也能正常工作。它既烧油又烧电。汽油车的电力。